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愛美不成，真的會淚流滿面！一名55歲的女性，為了要讓眼睛看起來更嫵媚、更有神，花錢到醫美診所「開眼頭」，沒想到術後老是熱淚盈眶、眼淚直流，一整天得擦上20多次的眼淚，就醫檢查才發現原來「開眼頭」不慎剪斷了排淚的淚小管，如同下水道不通了，因此雖然分泌的淚水量正常，卻滿溢出來。

收治病人的三軍總醫院眼科部視力保健科主任江尚宜說，類似「開眼頭」求電眼不成、反變淚眼的受害病人還不少，一旦淚小管管道被剪斷，就必須另造通路排淚。

以該名女性為例，江尚宜指出，因為其長年旅居國外，不方便在台灣動手術住院，最後只能先點藥抑制淚水分泌。

臨床更常見的病號則是鼻淚管淚道阻塞，尤其好發在女性、年長者等族群，冬日特賣特徵同樣是眼淚流不停、一天到晚擦眼淚，如果延誤治療，醫師警告，後遺症恐十分嚴重。

三軍總醫院最近就收治一名80歲的女性，出現眼皮紅腫、甚至張不開的症狀，一開始以為只是長了針眼，到診所使用抗生素無效，週年慶達人轉院仔細檢查才赫然發現雙眼竟都已蜂窩性組織炎。

江尚宜破盤>周年慶說，鼻淚管阻塞是可以治療，且成功率非常高的疾病，只要針對不同阻塞部位進行程度不一的手術即可，最怕延誤治療，引發感染蜂窩性組織炎的嚴重併發症，可能影響視力甚至腦部感染。

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哥倫比亞空難事故原因有新發展，哥倫比亞當地媒體30日獲得班機墜落前機長與塔台的通聯錄音，當時飛機在9000英呎(約2700公尺)的高空，機長向塔台回報：「電氣系統完全故障，燃料耗盡。」並請求迫降，但飛機最後還是不幸墜毀。

當時這架隸屬於拉米亞航空(LaMia)編號CP2933的班機正面臨燃料耗盡的危機，該班機機長基羅加(Miguel Quiroga)在墜落前不斷向塔台報告狀況，並請求授權，尋求迫降的可能。但當時空中交通塔台已接受另外一架班機因為機械故障的請求，要求機長等待7分鐘。

根據英國《衛報》報導，哥倫比亞當局目前還不願證實實際的空難原因，目前確認的僅有6名倖存者及包含巴西查比高恩斯足球隊成員在內的77名罹難者。目前當局已經回收黑盒子，美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)也將參與調查，預計要花幾個月才會有完整的調查結果出爐。

哥倫比亞民航局長波卡內格拉(Alfredo Bocanegra)說，雖然目前的證據表明班機在墜毀前有發生電氣系統故障，但也還未排除燃料不足而導致事故的可能性。一般的情況下，班機都會配有備用燃料，在緊急情況下至少可以飛行30到45分鐘，雖然飛機燃料用完也會發生電氣系統故障，但飛機上的備用電池也能短暫供電。詳細的事故原因似乎還有待釐清。

30日晚上有許多的球迷穿著代表球隊綠色和白色的襯衫，聚集在查比高恩斯球隊主場康達體育場哀悼。球迷們難過哭泣，為了這群本來應該帶著世界冠軍回來的男孩們獻上最深的敬意。

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